eCall汽車緊急呼叫系統(tǒng)認證

2024-02-26 ? orange

eCall的基本原理可以描述為：在發(fā)生車禍的時候，車載系統(tǒng)自動撥打緊急呼救電話，同時通過語音通道將車禍相關信息發(fā)送到****。

這里面有3個名詞，看英文文檔的時候經(jīng)常會用到，翻譯如下：

車載系統(tǒng)：In-Vehicle System（IVS）；

****：Public Safety Answering Point（PSAP）（學名叫公共安全應答中心，可以理解為國內(nèi)的110服務臺）；

相關信息：Minimum Set of Data（MSD）。

MSD消息包含的內(nèi)容可以有：位置信息，時間，乘客數(shù)量，車牌號，以及其他緊急救援所需要的信息。

這里有一點需要解釋的，據(jù)說也可以通過數(shù)據(jù)通道發(fā)送信息，但是標準還沒有確定。

正是因為發(fā)生車禍后，服務中心可以立即受到車禍信息，所以可以快速開始救援行動，從而減少人員傷亡。

通過eCall系統(tǒng)可以在緊急情況下，自動傳送車輛的型號，車輛的類型，車輛的診斷信息，以及車輛的位置信息等。PSAP（Public Safety Answering Point）或者 TPSP（Third Party Service Providers）可以根據(jù)這些信息及時的派出相關救援隊伍采取營救措施。目前除去歐盟在2018年4月開始強制要求支持eCall外，俄羅斯也已經(jīng)開始了其基于Glonass系統(tǒng)的ERA-GLONASS要求，這個其實就是俄羅斯版本的“eCall”系統(tǒng)。

eCall汽車緊急呼叫系統(tǒng)認證(圖1)

eCall認證的發(fā)起方式：

eCall有兩種發(fā)起的方式，一種是主動發(fā)起的方式。這種方式是由車上的人員主動觸發(fā)車機上的eCall按鈕發(fā)起的。另外一種方式是被動發(fā)起。比如由于交通事故的原因?qū)е萝嚿系膫鞲衅饔|發(fā)eCall電話的撥打。這兩種類型的eCall觸發(fā)時，從車機發(fā)送到PSAP或者TPSP的數(shù)據(jù)字段會標明是手動觸發(fā)還是被動觸發(fā)的eCall。

eCall認證的標準：

eCall有2大標準：

?PAN-EUROPEAN：歐盟標準

?ERA-GLONASS：俄羅斯標準，從名字可以看出來屬于俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星定位系統(tǒng)組成部分之一。

其中，歐盟標準完全符合3GPP標準

俄羅斯標準兼容歐盟標準，但是也有一些差別，主要有：

?Redial機制有差別

?MSD的opTIonal data有差別，Glonass的可選數(shù)據(jù)多一些。

?MSD發(fā)送失敗的話，可以用短消息重發(fā)

3GPP標準：

?ETSI TS 126 267：ecall定義

?ETSI TS 126 267：ecall代碼