自今年7月1日起，電動自行車充電器領(lǐng)域首個強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB 4296-2022《電動自行車充電器安全技術(shù)要求》將正式實施。
該標(biāo)準(zhǔn)還與另一個強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB 4295-2022《電動自行車電氣安全要求》同時發(fā)布和實施。這兩個標(biāo)準(zhǔn)相互合作和協(xié)調(diào)。
本標(biāo)準(zhǔn)推出有望統(tǒng)一電動自行車充電接口。
1、充電接口標(biāo)準(zhǔn)化：
根據(jù)《電動自行車充電器安全技術(shù)要求》，由于鉛酸電池和鋰離子電池的電壓和充電算法完全不同，新國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計了兩種插頭形式，物理上不通用，避免誤用。鉛酸電池插頭采用兩根電力插針和兩根通信插針（2+2）的形式，鋰離子電池采用兩根電力插針和四根通訊插針(2+4)的形式。
電動汽車新國標(biāo)充電器國家標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個要求：
-充電口應(yīng)統(tǒng)一符合國家標(biāo)準(zhǔn)；
-要符合EMC標(biāo)準(zhǔn)，要有延時保護(hù)。
2、強(qiáng)制使用“通訊協(xié)議”充電：
《電動自行車充電器安全技術(shù)要求》參考了手機(jī)與新能源汽車統(tǒng)—物理接口、不同統(tǒng)一模式的做法。
第5.5.5條規(guī)定，充電器與被充電電池組（系統(tǒng)）應(yīng)當(dāng)有互認(rèn)協(xié)同協(xié)議。鋰離子蓄電池組充電器或其他電池組充電器應(yīng)首先與充電電池組（系統(tǒng)）互認(rèn)協(xié)同，確認(rèn)電池組的技術(shù)參數(shù)，然后開始充電。
本條規(guī)定中：
-充電器插頭插入電動自行車充電插孔后
-通訊線芯首先嘗試溝通握手
-當(dāng)電壓等滿足要求時，給電池充電
-減少甚至消除電壓等原因
-造成的安全隱患
-避免或減少火災(zāi)和電擊等的發(fā)生
電動自行車充電器強(qiáng)制性國標(biāo)GB 42296-2022于7月1日起實行的知識就先講到這里了，想要獲取更多認(rèn)證有關(guān)的內(nèi)容，您可關(guān)注藍(lán)亞技術(shù)，我們將持續(xù)為您講解~ ，您這邊有任何疑問也可以聯(lián)系13632500972 （微同號）
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