車載測試就是針對整個汽車智能模塊測試的行為，其中包括有軟件測試、硬件測試、性能測試、功能測試等等，每一項測試的內(nèi)容都不一樣。但主要工作還是做軟件測試居多，不一定需要知道硬件知識。
一種是CW測試：即在典型區(qū)域架設(shè)發(fā)射天線，發(fā)射單載被信號，然后在預先設(shè)定的路線上進行車載測試，使用車載接收機接收并記錄各處的信號場強；
一種是現(xiàn)網(wǎng)測試：即在已經(jīng)運營的CDMA網(wǎng)絡中，通過車載測試手機收集接收并記錄各個基站導頻信號功率數(shù)據(jù)。
頻率和環(huán)境選擇方便，而且是全向單載波測試，因而較易于避免其他電波干擾和天線增益不同引起的測試誤差，采集數(shù)據(jù)的準確性具有良好的保障，尤其適用于建網(wǎng)初期對傳播環(huán)境的本地化預測，基于CW測試的傳播模型校正結(jié)果可以為網(wǎng)絡規(guī)劃提供較準確的傳播預測。
由于是在實際網(wǎng)絡中獲得路徑損耗數(shù)據(jù)，測試數(shù)據(jù)真實地反映了寬帶信號在本地無線環(huán)境中的傳播，基于現(xiàn)網(wǎng)測試數(shù)據(jù)的傳播模型校正結(jié)果尤其適用于為網(wǎng)絡優(yōu)化提供場強預測。
發(fā)動機性能測試、變速箱性能測試、制動系統(tǒng)性能測試、車輛安全性測試、車輛可靠性測試、排放性能測試和能源利用效率測試。另外，還可以進行車輛操控性能測試、車輛穩(wěn)定性測試、車輛舒適性測試等。
