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車聯(lián)網(wǎng)是什么：

車聯(lián)網(wǎng)是依據(jù)車輛位置、速度和路線等信息所構(gòu)建的交互式的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。以下是相關(guān)信息：

1.ECU電子控制單元與OBD車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)：這兩個(gè)系統(tǒng)在車聯(lián)網(wǎng)中負(fù)責(zé)監(jiān)控和診斷車輛的運(yùn)行狀態(tài)。配合智能車載系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的不完全控制，如：智能泊車（自動(dòng)識(shí)別車位駛?cè)牖蝰偝觯?、自適應(yīng)巡航（行駛中自動(dòng)與前車保持相對(duì)固定的距離）、主動(dòng)式碰撞預(yù)防系統(tǒng)（偵測(cè)到即將發(fā)生碰撞時(shí)自動(dòng)施加制動(dòng)力）等。由此衍生的各種概念，可以說(shuō)這是車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展的基石。

2.車機(jī)互聯(lián)國(guó)外以蘋(píng)果carplay、android-auto為代表，國(guó)內(nèi)以百度Carlife為代表的車載系統(tǒng)。可以將手機(jī)的內(nèi)容投射到車機(jī)屏幕上，讓車機(jī)更具靈活性和延展性，旨在改變車內(nèi)的視聽(tīng)娛樂(lè)體驗(yàn)。雖然只解決了從手機(jī)屏幕向另一塊屏幕轉(zhuǎn)移的問(wèn)題，但是最終還是朝向人機(jī)交互階段的高智能化方向發(fā)展。

車聯(lián)網(wǎng)有什么用：

車聯(lián)網(wǎng)的作用是可以利用傳感技術(shù)感知車輛的狀態(tài)信息，借助無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能交通管理、交通信息服務(wù)的智能決策和車輛的智能控制。

車聯(lián)網(wǎng)的構(gòu)成：

1.車輛和車載系統(tǒng)：

車輛和車載系統(tǒng)是參與交通的每一輛汽車和車上的各種設(shè)備，通過(guò)這些傳感器設(shè)備，車輛不僅可以實(shí)時(shí)地了解自己的位置、朝向、行駛距離、速度和加速度等車輛信息，還可以通過(guò)各種環(huán)境傳感器感知外界環(huán)境的信息。

包括溫度、濕度、光線、距離等，不僅方便駕駛員及時(shí)了解車輛和信息，還可以對(duì)外界變化做出及時(shí)的反應(yīng)。此外，這些傳感器獲取的信息還可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給周圍的車輛、行人和道路，上傳到車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的云計(jì)算中心，加強(qiáng)了信息的共享能力。

2.車輛標(biāo)識(shí)系統(tǒng)：

車輛上的若干標(biāo)志標(biāo)識(shí)和外界的標(biāo)識(shí)識(shí)別設(shè)備構(gòu)成了車輛標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，其中標(biāo)志以RFID和圖像識(shí)別系統(tǒng)為主。

3.路邊設(shè)備系統(tǒng)：

路邊設(shè)備系統(tǒng)會(huì)沿交通路網(wǎng)設(shè)置，一般會(huì)安裝在交通熱點(diǎn)地區(qū)、交叉路口或者高危險(xiǎn)地區(qū)，通過(guò)采集通過(guò)特定地點(diǎn)的車流量，分析不同擁堵段的信息，給予交通參與者避免擁堵的若干建議。

4.信息通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：

有了若干信息之后，還需要信息通信系統(tǒng)對(duì)各種數(shù)據(jù)的傳輸，這是網(wǎng)絡(luò)鏈路層的重要組成部分，目前車聯(lián)網(wǎng)的通信系統(tǒng)以WIFI、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)為主，車聯(lián)網(wǎng)的大部分網(wǎng)絡(luò)需求需要和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商合作，以便和用戶的手機(jī)隨時(shí)連接。

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